Une unité adaptée aux besoins du fleuve
La Coopérative maritime du service de lamanage des ports de Rouen et Dieppe a intégré une nouvelle vedette à sa flotte au cours de l’été. Baptisée MT9, cette embarcation a été construite par le chantier Hauchard, situé à Saint-Nicolas de la Taille, à proximité immédiate de Rouen. Selon meretmarine.com, il s’agit de la cinquième unité de ce modèle, conçu par l’architecte naval Pierre Delion, à rejoindre la flotte locale.
Le choix de ce modèle spécifique résulte d’une étroite collaboration entre la coopérative et le chantier naval. Le format de la vedette a été optimisé pour naviguer sur le fleuve et s’adapter aux contraintes techniques locales, notamment la taille restreinte de certains appontements anciens. Jérôme Plassoux, directeur général délégué de la coopérative, souligne la qualité du partenariat avec l’entreprise normande, qui assure également la maintenance et les réparations nécessaires face aux chocs inhérents à l’activité de lamanage.
Caractéristiques techniques et héritage
La MT9 est une vedette en aluminium de 7,3 mètres de long pour 3 mètres de large. Dotée d’un moteur de 170 kW, elle peut atteindre une vitesse de 18 nœuds et affiche une capacité de traction d’environ une tonne. Armée pour deux membres d’équipage, elle dispose d’une autonomie de 140 milles.
Le nom de cette unité s’inscrit dans une tradition historique locale. L’appellation MT, partagée par les 15 vedettes du service, signifie Marilyn Theresa. Cet hommage remonte à l’après-guerre, période durant laquelle un capitaine de Liberty ship avait fourni le bois nécessaire à la construction des premières vedettes locales, en échange de l’utilisation des prénoms de ses filles. La MT9 perpétue ainsi cet héritage maritime rouennais.
Source : meretmarine.com
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